▷ Metro de buenos aires | Actualizado noviembre 2024

Subte hoy

La línea A es la más antigua del Metro de Buenos Aires. Abierta al público el 1 de diciembre de 1913, fue la primera línea de metro de Sudamérica, del hemisferio sur y del mundo hispanohablante. Convirtió a Buenos Aires en la decimotercera ciudad del mundo en contar con un servicio de transporte subterráneo. La línea se extiende 9,8 km desde Plaza de Mayo y San Pedrito y pasa por debajo de toda la Avenida de Mayo y parte de la Avenida Rivadavia, y es utilizada por 258.000 personas al día[1].
El primer día de servicio público (18 de diciembre de 1913), transportó 220.000 pasajeros[3] La línea A utilizó los coches usados en su inauguración durante algo menos de un siglo. Estos coches fueron construidos por la empresa belga La Brugeoise a partir de 1913 y fueron renovados en 1927 cuando se modificó su estructura de madera para su uso exclusivo en el metro.
Una peculiaridad de los coches «pantógrafo» originales del «tranvía subterráneo» es que hasta 1926 tenían tanto puertas bajas en los extremos para subir desde la calle como puertas altas en el centro para subir desde los andenes del túnel. Por esta razón, la Línea A también podría considerarse el primer «metro ligero» del continente[4] Los antiguos vagones de madera fueron retirados en 2013 y sustituidos por vagones modernos.

Mapa de buenos aires

Las tarjetas SUBE están disponibles en las estaciones de subte, en nuestros ocho Centros de Atención al Turista y en muchos «kioscos» (tiendas de esquina que venden golosinas y tabaco) de toda la ciudad. Las tarjetas se pueden cargar con crédito en todas las estaciones de subte, en los puntos de venta de lotería nacional y en algunos quioscos con terminales automatizados. Para encontrar el punto de venta más cercano, el sitio web de SUBE tiene un mapa de vendedores de SUBE.
BA ¿Cómo llego? (es un mapa online y una aplicación descargable que te ayuda a encontrar la mejor manera de ir de A a B en la ciudad, ya sea en transporte público, en coche o a pie. Sólo tiene que introducir su punto de partida, su destino y elegir cómo quiere viajar, y el mapa le sugerirá las mejores rutas. Utilice el mapa de la página web o descargue la aplicación.
El subte de Buenos Aires fue el primer sistema de metro subterráneo de América Latina (la línea A se inauguró en 1913), y suele ser la forma más rápida de desplazarse por la ciudad, especialmente cuando se viaja desde y hacia el centro. Hay seis líneas (lineas) A, B, C, D, E y H, que conectan las principales avenidas de la ciudad, las estaciones de tren y las de autobuses. Las líneas A, B, C, D y E confluyen en el centro de la ciudad.

Población del metro de buenos aires

Tenga en cuenta que las huelgas de trabajadores son comunes en el sistema, aunque los trabajadores rara vez detienen los trenes entre estaciones. A veces estas huelgas se limitan a las ventanillas de pago, sin afectar a los trenes, lo que permite viajar gratis.En taxiLas calles de Buenos Aires están repletas de taxis. Las tarifas suelen ser bajas, con una lectura inicial del taxímetro de 5,80 pesos, que aumenta 58 centavos cada 200 m o cada minuto. (Por la noche entra en vigor una tarifa un 20% más alta.) La mayoría de los viajes en taxi que el turista medio realizará costarán entre 3 y 10 dólares. Los remises y radiotaxis son mucho más fiables que los taxis de la calle. Los radiotaxis, cuando se les llama por la calle, se reconocen por las cajas de luz de plástico que tienen en el techo, aunque no todos las tienen. Si hay un taxi disponible, la palabra libre parpadeará en rojo en el parabrisas. Los taxis ordinarios, que suelen ser conducidos por miembros de la infame mafia del taxi de Buenos Aires, no tienen estas cajas luminosas especiales. Una ley que rara vez se aplica significa que los taxistas sólo pueden parar si su lado del pasajero está orientado hacia la acera. Si los taxis disponibles le ignoran, cruce al otro lado de la calle y vuelva a llamar.

Metro de são paulo

El Metro de Buenos Aires (Subterráneo de Buenos Aires), conocido localmente como Subte (pronunciación en español: [ˈsuβte], de subterráneo), es un sistema de transporte rápido que da servicio al área de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. El primer tramo de esta red (Plaza de Mayo-Plaza Miserere) se inauguró en 1913, convirtiéndose en el decimotercer metro del mundo y en el primer ferrocarril subterráneo de América Latina, del hemisferio sur y del mundo hispanohablante, ya que el Metro de Madrid se inauguró cinco años después, en 1919. En la actualidad, Buenos Aires es la única ciudad argentina con sistema de metro.
En la actualidad, las seis líneas de la red de metro -A, B, C, D, E y H- comprenden 56,7 kilómetros de recorrido que dan servicio a 90 estaciones. La red se complementa con la línea Premetro, de 7,4 kilómetros, y la línea de cercanías Urquiza, de 26 kilómetros, con 17 estaciones más. El tráfico en las líneas circula por la izquierda porque en Argentina se conducía por la izquierda cuando se inauguró el sistema. Más de un millón de pasajeros utilizan la red, que también ofrece conexiones con las extensas redes de tren de cercanías y de transporte rápido en autobús de la ciudad.