▷ El corredor de henares | Actualizado noviembre 2024

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El asesoramiento para la mejora de la señalización industrial es un análisis técnico que examina la señalización existente en la zona estudiada a partir de un inventario, mediante la jerarquización de las vías, el diagnóstico de su ubicación y direccionalidad, la detección de los puntos de conflicto existentes y la valoración de las diferentes vías para proponer acciones de mejora, antes de la futura inversión.
Para la realización de este proyecto se han realizado los diferentes itinerarios de acceso a los polígonos industriales de Alcalá de Henares mediante el uso de cámaras embarcadas con ego-posicionamiento, ya que el eje básico de esta evaluación ha sido la recopilación e inventario de la señalización existente, la localización de cada una de las zonas industriales de Alcalá de Henares y la propuesta del diseño de la nueva señalización de acuerdo con la normativa vigente y conviviendo con la señalización actual.

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Madrid es la capital de España, una ciudad cosmopolita e histórica que bulle de energía a todas horas. La población de la ciudad es de casi 3,2 millones de habitantes y la del área metropolitana de Madrid, de unos 6,3 millones. La ciudad está situada a orillas del río Manzanares y la llamada «Sierra», una cadena montañosa con estaciones de esquí, está a sólo una hora en coche.
Madrid cuenta con algunas de las galerías de arte más importantes del mundo. El Museo del Prado es el que más visitantes atrae en España, mientras que la extensa colección privada del Thyssen-Bornemisza y las obras maestras contemporáneas del Museo Reina Sofía tienen sus propios seguidores.
La magnífica arquitectura, el ambiente abierto, las numerosas zonas verdes, el clima, una excelente red de transporte público, además de la variedad de la gastronomía local, hacen que vivir en Madrid sea un auténtico placer.
Situado en Alcalá de Henares, este nuevo centro de cumplimiento entrará en funcionamiento a finales de este año. Las nuevas instalaciones cuentan con la certificación BREEAM good, que proporciona un bajo consumo energético y bajas emisiones de dióxido de carbono.

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Aena quiere equiparar Barajas a los aeropuertos de Ámsterdam o Fráncfort convirtiendo el aeródromo madrileño en una gran ciudad aeroportuaria. Ya se ha dado el primer paso, el de poner en marcha la primera fase del centro logístico para el que el gestor buscará un socio inversor mediante concurso público. Pero, ¿cómo será este gran desarrollo que atraerá inversión, riqueza y empleo a Madrid?
Para empezar, la Ciudad Aeroportuaria Adolfo Suárez Madrid-Barajas incluye un total de 323 hectáreas de superficie, con una edificabilidad de 2,1 millones de metros cuadrados asociados a tres actuaciones urbanísticas diferentes.
La primera será el polo logístico que se inaugura con la puesta en el mercado del área 1 que consta de 32 hectáreas, de las cuales 28 se destinan a la actividad logística y cuatro a zonas verdes vinculadas a desarrollos verdes. Incluye un uso máximo de 153.000 metros cuadrados a largo plazo.

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Torija está estratégicamente situado en el Corredor del Henares, el Hub logístico más importante del área de influencia de Madrid por su conexión con Zaragoza, Barcelona y Francia. Un importante lugar de tránsito para la distribución de mercancías entre Europa y África, con las principales empresas de logística, distribución y comercio electrónico ubicadas en él.ELCP TORIJA XL se encuentra dentro del área logística de distribución nacional de Madrid, a escasos cuarenta (40) minutos de la capital, con excelentes conexiones a través de las autovías A-2 y R-2, y su proximidad al Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Barajas. Es un punto elegido por los principales operadores logísticos para realizar una gran logística a nivel nacional.
El recinto de ELCP TORIJA XL se beneficia de un acceso directo a la autopista A2 (Madrid-Zaragoza-Barcelona) a través de la salida 73 en ambos sentidos, Madrid y Barcelona, lo que permite evitar el paso de los camiones por la ciudad o por sus alrededores.La R2 es una autopista de peaje que discurre a lo largo de 62 kilómetros entre la M40 y Guadalajara. Es la mejor alternativa para entrar y salir de Madrid por el Corredor del Henares para evitar el atasco. La conexión con la R2 se encuentra en el km 61 de la A2, a 12 km del recinto.