Apertura linea 2 metro madrid

Líneas de metro en madrid

Metro Madrid experimentó una expansión casi sin precedentes de su red en los años comprendidos entre 1994 y 2011: la longitud total del recorrido pasó de 112 km a unos impresionantes 280 km. La crisis económica dejó en suspenso cualquier plan de ampliación, con una sola excepción, una breve prolongación de la línea 9 desde Mirasierra hasta Paco de Lucía (1 parada, en 2015). Puede consultar un mapa completo de la red de metro de Madrid aquí:
Las intenciones de ampliar aún más la red de metro volvieron a tomar impulso en 2018. Desde entonces, los responsables de la toma de decisiones clave estaban trabajando en la planificación detallada de los nuevos tramos previstos de tres líneas de metro diferentes, todas ellas a inaugurar en 2024:
El 7 de julio de 2020, la alcaldesa de Madrid anunció oficialmente un cuarto proyecto: En la parada de Feria de Madrid de la actual línea 8 de metro Nuevos Ministerios – Aeropuerto de Barajas se bifurcará un nuevo trazado de 4 km con 3 ó 4 nuevas paradas hasta Valdebebas, para conectar el barrio más nuevo de la ciudad con la red de metro. Valdebebas está en desarrollo desde 2013 y en la actualidad sólo está insuficientemente servido por el servicio de tren de cercanías de la línea C1 y algunas rutas de autobús. El trazado exacto del nuevo ramal está aún por definir. Como primer paso, se está realizando un estudio detallado de diseño del proyecto. Una ruta de autobús eléctrico BRT también forma parte del plan de desarrollo de infraestructuras para toda la zona.

Línea 6transit

El crecimiento económico, el avance social y la acción contra la emergencia climática dependen en gran medida de la inversión en infraestructuras, el desarrollo industrial sostenible y el progreso tecnológico. En la actualidad, cerca de 1.000 millones de personas viven a más de 2 km de una carretera, 940 millones viven sin electricidad y 663 millones carecen de fuentes mejoradas de agua potable.
La calidad de las prestaciones y la seguridad son dos de los criterios que maximizan la propuesta de valor de la empresa en el desarrollo de grandes proyectos de infraestructuras y que la diferencian de otros competidores en el ámbito de la construcción.
ExperienciaLa máquina que ni siquiera Julio Verne fue capaz de imaginarLa evolución tecnológica de las tuneladoras, que se aceleró a finales del siglo XIX y despegó definitivamente en la primera mitad del XX, contribuyó en gran medida a la expansión del transporte terrestre en todo el mundo. La excavación de túneles para atravesar cordilleras o sortear pasos difíciles facilitó el transporte por ferrocarril y carretera de pasajeros y mercancías, con sus consiguientes beneficios sociales y económicos…Seguir leyendo

Línea 2 metro madrid

El Metro es la forma más rápida, eficaz y fiable de moverse por Madrid. Es una de las mayores redes metropolitanas de Europa, que conecta toda la ciudad y gran parte de la periferia.  Sin duda, la opción más práctica y económica para desplazarse del aeropuerto al centro y viceversa.
Con más de 300 estaciones, el Metro de Madrid cuenta actualmente con doce líneas de metro, tres líneas de tranvía ligero y una línea especial del Ramal que conecta las estaciones de Ópera y Príncipe Pío. Especialmente útil para quienes visitan Madrid es la línea 8, que va desde Nuevos Ministerios, en el centro, hasta el aeropuerto Adolfo-Suárez Madrid Barajas (20 minutos a la T4 y sólo 12 minutos a la T1, T2 y T3). También va al recinto ferial de la capital, la Feria de Madrid.
El metro funciona desde las 6 de la mañana hasta la 1.30, con trenes que salen cada 2 minutos en la hora punta de la mañana y cada 15 minutos en la madrugada (después de medianoche). Los fines de semana, la frecuencia de los trenes es menor durante el día. La estación de Pitis (Línea 7) y las estaciones entre Puerta de Arganda y Arganda del Rey tienen un horario diferente al del resto de la red. Cuando las líneas sufren cierres por obras, suele haber servicios alternativos de autobús sin coste adicional.

Línea 4 del metro de madrid

La capital de España, Madrid, con más de tres millones de habitantes, cuenta con una de las redes de metro más extensas del mundo. Desde su primera línea, inaugurada en 1919, se ha producido una expansión constante.
A finales de la década de los 90, el crecimiento se aceleró considerablemente, con la apertura de 56 km de nuevas líneas, incluyendo 42 nuevas estaciones en tres años y medio. Con ello, Madrid se convirtió en la tercera red de metro más grande del mundo, después de Londres (415 km) y Moscú (269 km). El objetivo para 2007 es de 405 km y 350 estaciones.
El último proyecto, y quizá el más destacado, es la nueva extensión subterránea de la línea 8 hasta el aeropuerto de Barajas. El proyecto de 52 millones de euros para añadir 2,5 km más a la línea sólo tuvo un plazo de construcción de nueve meses, para ser completado en noviembre de 2006.
La primera de las nuevas líneas se inauguró en diciembre de 1996, desde Lago hasta Plaza de España. Desde entonces, se han abierto otras líneas, con un total de 25,3 km y 22 nuevas estaciones, y se han ampliado la Línea 4, desde Esperanza hasta Mar del Cristal, la Línea 7, entre Avenida de América, y la Línea 10, desde Fuencarral hasta Aluche.

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