Aerolineas low cost nombres

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La primera aerolínea que ideó el concepto de bajo coste fue la norteamericana Southwest en los años 70. En Europa, la idea apareció más tarde, en 1995, cuando EasyJet y Ryanair entraron en el mercado y revolucionaron la forma de viajar en el continente.
El concepto de bajo coste se basa en reducir el coste de los billetes de avión recortando todos los servicios que no son esenciales para viajar. Algunos de estos servicios siguen estando disponibles pero se cobran por separado.
Es el caso de la elección de los aeropuertos. En muchos casos, evitan utilizar los aeropuertos principales, que cobran tarifas más altas a las aerolíneas por su ubicación más conveniente, y vuelan desde aeropuertos más alejados de las ciudades a las que sirven, pero más asequibles.
Otra forma de ahorrar en operaciones es reducir los costes de manipulación del equipaje. En las aerolíneas tradicionales, si usted viaja, por ejemplo, de Lisboa a Florencia, con una escala en París, dejará su equipaje en Lisboa y lo recogerá en Florencia. Con las aerolíneas de bajo coste, las cosas funcionan de forma diferente y cada tramo del viaje se trata como un viaje completamente distinto: el pasajero recoge las maletas en el aeropuerto de escala y debe facturar de nuevo para el destino final.

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La compañía, con sede en Sepang, recibió el premio en una ceremonia celebrada durante el Salón Aeronáutico de París de 2017. «Nos tomamos muy en serio el título de campeón del mundo y nos esforzaremos por seguir mejorando tanto para nuestros clientes como para nuestros accionistas», dijo el consejero delegado de AirAsia, Tony Fernandes, en un comunicado. «En los últimos 15 años hemos creado una gran marca y en los próximos 15 queremos avanzar hacia One AirAsia, una verdadera aerolínea (del sudeste asiático)». La clasificación de Skytrax se basa en las impresiones de 19,87 millones de viajeros de 105 países diferentes. La encuesta, que abarcó más de 325 aerolíneas, midió 49 parámetros que van desde los procedimientos de embarque hasta la comodidad de los asientos y la calidad del servicio.Estas son las 10 mejores aerolíneas de bajo coste del mundo, según los resultados de la encuesta de Skytrax.
Posición anterior: 8Por qué es impresionante: Esta aerolínea con sede en Nueva Delhi irrumpió en 2006 y se convirtió rápidamente en una de las mejores compañías de bajo coste de Asia. La aerolínea opera una flamante flota de más de 100 aviones Airbus A320. Con más de 400 aviones Airbus encargados, IndiGo es una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en la región.    Los críticos de Skytrax han elogiado a la aerolínea por su gran servicio de cabina y su buena relación calidad-precio.  Por octavo año consecutivo, IndiGo ha sido nombrada mejor aerolínea de bajo coste de Asia Central / India.Vea más información sobre la aerolínea en Skytrax.

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Y este tipo de compañías siguen siendo cada vez más populares, sobre todo en Europa (y en todo el mundo, también). Por eso, hoy he creado esta lista con las mejores aerolíneas europeas de bajo coste para que puedas conocer un poco más de cada una de estas compañías, saber qué ofrecen, así como ver sus principales ventajas y desventajas.
La idea comenzó en Estados Unidos, donde sigue siendo popular con aerolíneas como Spirit, pero realmente despegó en Europa, donde varias compañías pequeñas fueron capaces de ofrecer vuelos más baratos que las aerolíneas tradicionales al reducir sus costes operativos.
Naturalmente, esto significa a menudo que sólo tienen vuelos a ciertas horas (a menudo incómodas), o que vuelan desde aeropuertos secundarios, no primarios, a cierta distancia de la ciudad principal… y que intentarán cobrarle tasas por casi todo, incluido el equipaje facturado e incluso el de mano, si no tiene cuidado. Pero por suerte, como leerás en los siguientes consejos, si tienes cuidado puedes evitarlas y no pagar nada más que la tarifa baja.

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Una aerolínea de bajo coste o de bajo coste (ocasionalmente denominada aerolínea o transportista de bajo coste, presupuesto o descuento, y abreviada como LCC) es una aerolínea que se opera con un énfasis especialmente alto en la minimización de los costes operativos y sin algunos de los servicios y comodidades tradicionales proporcionados en la tarifa, lo que resulta en tarifas más bajas y menos comodidades. Para compensar los ingresos perdidos por la disminución de los precios de los billetes, la aerolínea puede cobrar tasas adicionales, como por ejemplo por el equipaje de mano. En abril de 2020, la mayor compañía aérea de bajo coste del mundo es Southwest Airlines, que opera principalmente en Estados Unidos, así como en algunas zonas de su entorno.

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