El fraude del atun rojo

subway responde a las acusaciones de atún falso

El Día Mundial del Atún 2021 se celebra bajo la epidemia de la corona que causa muchos problemas en la industria pesquera y en la gestión sostenible de los stocks de atún a nivel mundial. Y para empeorar las cosas, está la película Seaspiracy en Netflix, llena de noticias falsas que no acercan la gestión sostenible de la pesquería del atún.
Por lo tanto, el reto es hacer que las OROP funcionen. No se trata de un objetivo futuro abstracto. En este momento hay una lista de plazos acordados para que las Reglas de Control de Capturas estén en marcha para mantener las certificaciones de las pesquerías aprobadas por el MSC y para aplicarlas en las evaluaciones para aquellas pesquerías que quieran obtener dicha certificación. (Véase la tabla anterior) Se refieren al listado, el rabil, el patudo y el atún blanco en todas las grandes OROP. Las fechas de finalización son en 2021, algunas en 2023 y 2024. Prácticamente todas las certificaciones importantes del MSC de listado y rabil, incluidas las del PNA en el Pacífico Occidental y Central y las de caña y línea de las Maldivas, corren el riesgo de perder sus certificados. Los plazos se han ampliado debido al retraso causado por el virus de la corona, pero eso sólo da un breve respiro. Tenemos que hacer que la sostenibilidad funcione a nivel de las OROP. El tiempo se agota.

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3mmi – descubriendo el engaño del atún blanco en la costa oeste

El monte Fuji se eleva al otro lado de la bahía desde el puerto de Shimizu, del siglo XVI, una vista digna de una tarjeta postal. La ciudad ha vivido días mejores: sus negocios han cerrado, los barcos de pesca han quebrado y los únicos grandes almacenes han cerrado. Pero el negocio principal de la ciudad -el comercio marítimo y terrestre- ha asegurado su supervivencia. Shimizu es el principal puerto de desembarco de atún en Japón.
Aquí llegan diariamente cientos de toneladas de atún procedentes de todo el mundo, pero ninguno tiene el atractivo del gigantesco atún rojo del Atlántico oriental, un pez que, una vez capturado, se cría durante meses en ranchos marítimos del Mediterráneo para aumentar su contenido de grasa, y su valor en yenes. Considerado en su día como un plato de baja categoría, hoy el atún rojo del Atlántico es el favorito de los consumidores de sushi de todo Japón.
Lo extraordinario del caso no es tanto los posibles delitos implicados -documentación fraudulenta y pescado capturado por encima de las cuotas nacionales- sino que los japoneses por fin tomaron medidas enérgicas contra un comercio notoriamente fuera de los libros.
Durante décadas, Japón ha sido la última parada de una cadena de suministro de atún rojo del Atlántico oriental plagada de fraudes, conductas delictivas y falta de supervisión. Las flotas europeas y norteafricanas sobreexplotaron en el Mediterráneo, los ranchos de engorde se convirtieron en centros de blanqueo de atún y los funcionarios, desde Europa hasta Japón, miraron hacia otro lado, mientras las poblaciones de una de las criaturas marinas más valoradas se agotaban con cada vez menos esperanzas de recuperación.

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alerta – aviso de estafa en china: carrete de pesca tv fake

El negocio del atún suele estar vinculado a otros delitos como el fraude alimentario o la falsificación de documentos. Los principales riesgos para la salud de los consumidores se debían a las condiciones insalubres en que se transportaba y almacenaba el pescado. En ocasiones, el pescado se escondía bajo el agua después de ser pescado, a la espera de ser transportado. La cadena de suministro se interrumpió varias veces, lo que hizo que el atún se estropeara y el riesgo de intoxicación alimentaria fuera mayor para los eventuales clientes. Se detectaron varios casos de intoxicación alimentaria después de comer el atún, debido a la degradación de las proteínas por las condiciones antihigiénicas en las que se almacenaba el atún.

la estrella de ‘wicked tuna’, paul hebert, está acusado por el gobierno federal de

Una red de reporteros del Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ) de todo el mundo ha pasado 8 meses indagando en la pesca y el comercio de este producto marino tan apreciado, que además está clasificado como especie en peligro de extinción. La publicación de los resultados de la investigación se produce justo una semana antes de que los reguladores internacionales se reúnan en París para tomar decisiones cruciales sobre la recuperación y gestión de esta especie.
Los resultados confirman las repetidas advertencias de WWF a lo largo de la última década sobre la amplia falta de control en esta pesquería, en la que han salido a la luz numerosos casos de infracción de cuotas, de infradeclaración generalizada, de uso de aviones de vigilancia prohibidos, de captura de peces de tamaño inferior al reglamentario e incluso de informes gubernamentales erróneos.
«Ningún consumidor, ninguna empresa, ningún gobierno, puede estar seguro de que está tratando con atún rojo capturado y comercializado de forma responsable: toda la cadena está empañada. Los responsables de la toma de decisiones en la CICAA tienen el poder de poner fin a esta barbarie de una vez por todas en su reunión de París a finales de este mes. No se puede seguir escondiendo la cabeza en este escándalo internacional».

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