Submarino argentino san juan

Fotos del naufragio del ara san juan

BUENOS AIRES, Argentina — Horas después de anunciar el hallazgo de un submarino argentino perdido en las profundidades del Atlántico hace un año con 44 tripulantes a bordo, el gobierno dijo el sábado que no puede recuperar la nave, lo que provocó la ira de los familiares de los marineros desaparecidos que exigieron su rescate.
El ministro de Defensa, Oscar Aguad, dijo en una conferencia de prensa que el país carece de «tecnología moderna» capaz de «verificar el lecho marino» para extraer el ARA San Juan, que fue encontrado a 2.975 pies de profundidad en aguas de la península de Valdés, en la Patagonia argentina, a unas 373 millas de la ciudad portuaria de Comodoro Rivadavia.A primera hora de la mañana, la Armada dijo que se había realizado una «identificación positiva» mediante un sumergible operado a distancia de la empresa estadounidense Ocean Infinity. La empresa, encargada por el gobierno argentino, comenzó a buscar el buque desaparecido el 7 de septiembre.
En una declaración a The Associated Press, el director general de Ocean Infinity, Oliver Plunkett, dijo que las autoridades tendrían que determinar cómo avanzar. «Estaríamos encantados de ayudar con una operación de recuperación, pero en este momento estamos centrados en completar la imagen del campo de escombros», dijo.El comandante de la Armada, José Luis Villán, instó a la «prudencia», diciendo que un juez federal estaba supervisando la investigación y sería el que decidiría si era posible recuperar una parte o la totalidad de la nave.Sin embargo, sin las capacidades tecnológicas adecuadas, Argentina probablemente tendría que buscar ayuda de países extranjeros o pagar a Ocean Infinity u otra empresa, lo que podría complicar su reciente compromiso con la austeridad. Argentina se enfrenta actualmente a una crisis monetaria y a una inflación de dos dígitos que ha llevado al gobierno a anunciar amplias medidas para equilibrar el presupuesto y concretar un acuerdo de financiación con el Fondo Monetario Internacional.

Tripulación del ara san juan

Poco más de un año después de la pérdida de contacto con el submarino ARA San Juan, la Armada argentina informó de que se han encontrado los restos del submarino en el fondo del océano Atlántico sur, donde se hundió con sus 44 tripulantes.
La Armada informó a primera hora del sábado de que se había realizado una «identificación positiva» mediante un sumergible teledirigido desplegado por Ocean Infinity, una empresa estadounidense encargada por el gobierno argentino que inició la búsqueda el 7 de septiembre.El domingo, la Armada argentina difundió las primeras imágenes del submarino en el fondo marino bajo 2.975 pies de agua a casi 400 millas al este de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en la región de la Patagonia argentina.
Una de las primeras imágenes publicadas por la marina argentina mostraba la sección delantera del casco del submarino, fabricado con acero especial de 33 mm, con los tubos de torpedos visibles. La sección de 82 pies de largo y 23 pies de ancho se encontró en una sola pieza, aunque la presión del agua parecía haberla deformado y comprimido.
«Es el sector habitable donde se encuentran las baterías y todos los sistemas y equipos que tiene el submarino», dijo la marina. Antes del último contacto del submarino, el 15 de noviembre de 2017, el capitán informó que el agua había entrado por un snorkel y había provocado un cortocircuito en una de las baterías, aunque dijo que había sido contenido.

Pecio del ara san juan

El ARA San Juan (S-42) fue un submarino diésel-eléctrico de la clase TR-1700 en servicio en la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina desde 1986 hasta 2017. Fue construido en Alemania Occidental, entrando en servicio el 19 de noviembre de 1985, y fue sometido a una actualización de mitad de vida entre 2008 y 2013.
El 15 de noviembre de 2017, el San Juan desapareció durante una patrulla rutinaria en el Atlántico Sur frente a las costas de Argentina, se cree que sufrió una avería eléctrica, y se montó una operación de búsqueda multinacional. Pocas horas después de la última transmisión del San Juan, se detectó una anomalía acústica consistente con una implosión en las proximidades de la última ubicación conocida del buque. El 30 de noviembre se abandonó la operación de búsqueda y rescate.
La Armada Argentina informó el 16 de noviembre de 2018 que los restos del San Juan habían sido encontrados a 907 metros de profundidad, a 460 kilómetros (290 mi) al sureste de Comodoro Rivadavia[2] Los restos implosionados del submarino estaban esparcidos en un área de 8.000 metros cuadrados[3][4].
Construido por Thyssen Nordseewerke,[5][6] el San Juan fue puesto en grada el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. Tenía un diseño monocasco, con una proa y una popa ligeras y una superestructura estanca en la parte central. Su buque gemelo, el ARA Santa Cruz, es el único de su tipo, aunque el programa pretendía originalmente producir un mayor número de submarinos[7].

Cuerpos del ara san juan

El ARA San Juan (S-42) fue un submarino diésel-eléctrico de la clase TR-1700 en servicio en la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina desde 1986 hasta 2017. Fue construido en Alemania Occidental, entrando en servicio el 19 de noviembre de 1985, y fue sometido a una actualización de mitad de vida entre 2008 y 2013.
El 15 de noviembre de 2017, el San Juan desapareció durante una patrulla rutinaria en el Atlántico Sur frente a las costas de Argentina, se cree que sufrió una avería eléctrica, y se montó una operación de búsqueda multinacional. Pocas horas después de la última transmisión del San Juan, se detectó una anomalía acústica consistente con una implosión en las proximidades de la última ubicación conocida del buque. El 30 de noviembre se abandonó la operación de búsqueda y rescate.
La Armada Argentina informó el 16 de noviembre de 2018 que los restos del San Juan habían sido encontrados a 907 metros de profundidad, a 460 kilómetros (290 mi) al sureste de Comodoro Rivadavia[2] Los restos implosionados del submarino estaban esparcidos en un área de 8.000 metros cuadrados[3][4].
Construido por Thyssen Nordseewerke,[5][6] el San Juan fue puesto en grada el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. Tenía un diseño monocasco, con una proa y una popa ligeras y una superestructura estanca en la parte central. Su buque gemelo, el ARA Santa Cruz, es el único de su tipo, aunque el programa pretendía originalmente producir un mayor número de submarinos[7].

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