▷ Red de ave españa | Actualizado septiembre 2024

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Los trenes AVE circulan por una red de vías de alta velocidad propiedad de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y gestionada por ella, en la que también operan otros servicios de alta velocidad (Avant [es], Alvia, Avlo) y de media velocidad (Altaria). La primera línea se inauguró en 1992, conectando las ciudades de Madrid, Córdoba y Sevilla. A diferencia del resto de la red ibérica de ancho de vía, el AVE utiliza el ancho estándar. Esto permite conexiones directas con el exterior a través del enlace con la red francesa en el Túnel de Perthus. Los trenes AVE son operados por Renfe, pero las empresas privadas podrán operar en el futuro con trenes de otras marcas, de acuerdo con la legislación de la Unión Europea. Algunos trenes derivados del TGV solían circular por la red de vía ancha a menor velocidad, pero se denominaban por separado como Euromed hasta que se encargó nuevo material rodante para estos servicios.
Se ha sugerido que el gobierno del PSOE eligió la oferta francesa de Alstom frente a las de Siemens y Talgo por razones políticas y no técnicas, recompensando al gobierno francés por su ayuda en la captura de activistas de ETA que se refugiaron al otro lado de la frontera, en el sur de Francia[5][6] El hecho de que Sevilla acogiera la Exposición Universal de 1992 motivó la elección de esta ciudad para la línea inaugural del AVE, y el hecho de que fuera la ciudad natal del entonces presidente de España, Felipe González, también jugó algún papel. Sevilla es la capital artística, cultural y financiera del sur de España y la cuarta ciudad más grande de España, después de Madrid, Barcelona y Valencia, con una población de más de 700.000 habitantes y un área metropolitana de casi 1,5 millones de personas. También es la capital de Andalucía, la comunidad autónoma más poblada de España.

tren de renfe

EspecificacionesLongitud del tren200 m (656 ft 2 in)Anchura2,94 m (9 ft 7+3⁄4 in)Altura3. 36 m (11 ft 1⁄4 in)Velocidad máxima350 km/h (217 mph)Peso322 t (317 toneladas largas; 355 toneladas cortas)Potencia8.000 kW (11.000 hp)Sistema(s) eléctrico(s)Aéreo, 25 kV 50 HzMétodo de captación de corrientePantógrafoSistema(s) de seguridad)LZB, ASFA 200, ERTMVía estándar1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
El AVE Clase 102 o S-102[nota 1] (apodado «Pato» en español, por su morro que parece el pico de un pato) es un tren de alta velocidad utilizado para el servicio AVE y operado en España por la compañía ferroviaria estatal Renfe, y basado en la tecnología de coches motores de Bombardier Transportation. Fuera del servicio AVE, Talgo comercializa este tren como Talgo 350.[1]
Las composiciones consisten en coches de pasajeros Talgo modificados para permitir velocidades de hasta 350 km/h (220 mph) con coches motores en cada extremo. Sin embargo, su velocidad máxima de funcionamiento certificada es de 330 km/h (210 mph) debido a los límites de sus ocho motores de 1.000 kW (1.300 CV). Las composiciones pueden constar de hasta 12 vagones Talgo de la serie VII.

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El 24 de marzo de 2001, Siemens ganó la mitad del concurso de RENFE para el suministro de 32 trenes de alta velocidad para la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, ofreciendo una versión modificada del tren de alta velocidad ICE 3 utilizado por los ferrocarriles alemanes (Deutsche Bahn) para su servicio InterCityExpress. Los cambios consistieron en un aumento de la potencia (8.800 kW u 11.800 CV) para una mayor aceleración y velocidad máxima para cubrir los 651 km (405 mi) entre Barcelona y Madrid en 2h30m, la capacidad de operar en un alto rango de temperaturas y un interior diferente.
Los trenes ICE 3 fueron una producción conjunta con otros fabricantes de trenes con sede en Alemania, que se negaron a suministrar piezas o vender licencias a Siemens para la clase 103 del AVE. Esto provocó un retraso (por el que Siemens acabó pagando 21 millones de euros), durante el cual Siemens tuvo que volver a desarrollar los componentes que faltaban. Sin embargo, al final de este desarrollo, Siemens disponía de una plataforma completa de tren de alta velocidad, a la que llamó Velaro. La clase 103 del AVE se concibió como el segundo miembro de una familia completa después del ICE 3, por lo que Siemens lo denominó Velaro E.

railjet

El AVE es el sistema ferroviario de alta velocidad más cómodo de España. La mayor parte de la península está conectada por estos trenes y es la forma más fácil y rápida de moverse por España. Ahora, el AVE está sacando incluso un servicio de bajo coste para que todo el mundo pueda disfrutar del estilo de vida de la alta velocidad. Descubra más a continuación, incluyendo un mapa de trenes de España (con conexiones AVE y AVLO).
El AVE es el sistema de trenes de alta velocidad de España y una de las mejores formas de viajar por la Península Ibérica. El principal centro de operaciones de los trenes AVE es Madrid y desde aquí se puede llegar a la mayoría de las grandes ciudades de España: Barcelona, Córdoba, Sevilla, Granada, etc. y en muchos casos más rápido que viajando en avión.Los trenes AVE son cómodos y lujosos y la manera perfecta de hacer excursiones de un día un poco fuera del alcance del coche.
Rutas popularesMadrid – Zaragoza – Tarragona – BarcelonaEsta es la ruta AVE más popular. Conecta Madrid y Barcelona con varias paradas en el camino, la más importante en Zaragoza, la increíble «ciudad del viento» de España, entre Madrid y Barcelona, y justo al sur de Barcelona en Tarragona, una popular y hermosa ciudad junto a la playa. Hay un puente aéreo Madrid-Barcelona que le llevará a Barcelona en una hora, pero el tren es mucho menos molesto y, en general, una experiencia más romántica que el avión.Madrid-Córdoba-SevillaÉsta fue la primera ruta del AVE que conectaba la capital con dos de las ciudades más bellas del sur de España.Córdoba, donde se encuentra la famosa Mezquita, está a sólo 1 hora y 45 minutos de Madrid, lo que la convierte en un lugar ideal para una excursión de un día si se aloja en Madrid. Sevilla está un poco más al sur y a unas 2 horas y media en tren. Sevilla es vibrante y romántica, llena de excelentes bares y restaurantes y muchas cosas interesantes que hacer y ver. Si piensas viajar a Sevilla desde Madrid, quizá quieras reservar un fin de semana.