Gran premio moto gp hoy

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El Gran Premio de motociclismo es el principal campeonato de motociclismo en carretera, que se divide en tres categorías desde la temporada 1990: 125cc, 250cc y MotoGP, con la adición de MotoE, una categoría de motos eléctricas, en 2019. Las clases que han sido descontinuadas incluyen 350cc y 50cc/80cc.[1] El Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2]
Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en la temporada de 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982; dos años después, la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP[3]. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en la temporada 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2[4].

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El Circuito de las Américas es la primera instalación de Gran Premio construida expresamente en Estados Unidos, cerca de Austin (Texas), con una pista de 5,513 km y capacidad para 120.000 aficionados. La construcción de la instalación finalizó a finales de 2012. Una de sus características más distintivas es una impresionante pendiente al final de la recta principal, seguida de una pronunciada curva a la izquierda. El circuito fue diseñado por el conocido arquitecto alemán Hermann Tilke
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